Projektmanagement Archive - Seite 10 von 12

Ein Projektzeitplan ist für die korrekte Projektplanung unersetzlich. Meist bestehen Projekte aus mehreren Phasen, die innerhalb eines vorgegebenen zeitlichen Rahmens abgearbeitet werden. Als Projekteröffnung dient die Projektidee, die gleichzeitig den zeitlichen Start des Projektes signalisiert. Der Projektabschluss zu einem definierten Zeitpunkt symbolisiert das Projektende. Innerhalb dieser beiden Ankerpunkte liegen die verschiedenen Projektphasen und die einzelnen Arbeitspakete, die sich in Folge in verschiedene Arbeitsschritte unterteilen. Diese Arbeitspakete einschließlich der darin enthaltenen Arbeitsschritte müssen einer realistischen Aufwandseinschätzung und dem damit verbundenen zeitlichen Aufwand unterzogen werden. Read More “Der Projektzeitplan als Schlüsselelement des Projektmanagements”

Jul132016

So wird Ihre Projektorganisation zum Erfolg

bpauthorGrundlagen, Projektmanagement0 Comment

Die richtige Form der Projektorganisation zu wählen, ist der entscheidende erste Schritt zum Erfolg eines jeden Projektes. Abhängig von Faktoren wie Umfang und Ressourcen gibt es verschiedene Möglichkeiten, wie Sie dabei vorgehen können. Welche Ansätze in welcher Situation erfolgversprechend sind und welches Vorgehen für Ihr Unternehmen am sinnvollsten ist, erfahren Sie in diesem Beitrag. Read More “So wird Ihre Projektorganisation zum Erfolg”

Jun152016

So vereinfachen Sie die Planung und Umsetzung komplexer Projekte

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Viele Projekte sind an Komplexität kaum zu überbieten. Umso wichtiger ist es deshalb, bei der Projektplanung auf eine gewissenhafte und professionelle Umsetzung zu achten. Wie das am besten geht und warum sowohl die Einteilung eines Projekts in verschiedene Phasen als auch die Erstellung eines Projektstrukturplans so wichtig sind, erfahren Sie in diesem Beitrag. Read More “So vereinfachen Sie die Planung und Umsetzung komplexer Projekte”

Jun12016

So optimieren Sie das Reifegradmanagement in der Automobilbranche

beAdminProjektmanagement, Prozessmanagement0 Comment

Viele Projektmitarbeiter in der Automobilbranche stehen vor enormen Herausforderungen. Insbesondere das Reifegradmanagement ist in der vergangenen Zeit zu einer Aufgabe geworden, die immer schwieriger wird, wie die Entwicklungen der vergangenen Jahre belegen.

Allein im Referenzmarkt USA wurden 2015 nach Berechnungen des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch-Gladbach 45,8 Millionen Pkw wegen Sicherheitsproblemen zurückgerufen. Bezieht man 2014 in diese Rechnung mit ein, erhöht sich die Summe der Rückrufe im amerikanischen Markt sogar auf 108 Millionen Fahrzeuge. Damit wurde in zwei aufeinanderfolgenden Jahren ein neuer Negativ-Rekord aufgestellt.

Was sind die Gründe für diese Entwicklung, und an welchen Stellschrauben können Projektmitarbeiter drehen, um ihr entgegenzuwirken? Auf Fragen wie diese wollen wir in diesem Beitrag Antworten finden.
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Mai182016

Der Projektleiter – welche Fehler Sie bei der Besetzung vermeiden sollten

bpauthorGrundlagen, Projektmanagement0 Comment

Bei Entwicklungsprojekten in der Automobilindustrie ist der Projektleiter der neuralgische Punkt, an dem alle Fäden zusammenlaufen. Er ist es, der die einzelnen Abteilungen und Stakeholder koordiniert, und er trägt die Verantwortung dafür, dass das Team fristgerecht seine Projektziele erreicht. Die richtige Besetzung kann daher über Erfolg und Misserfolg entscheiden. Doch wenn Entwicklungsprojekte scheitern, liegt das zumeist nicht an der mangelnden fachlichen Qualifikation des Projektleiters. Modernes Projektmanagement benötigt Team-Player, die durch methodische und soziale Kompetenzen punkten. Read More “Der Projektleiter – welche Fehler Sie bei der Besetzung vermeiden sollten”

Apr62016

Projektrisiken in der Automobilindustrie mit dem richtigen Risikomanagement früh erkennen und vermeiden

bpauthorGrundlagen, Projektmanagement0 Comment

Forschung, Entwicklung, Produktion, Vermarktung, After-Sales-Support – in der Automobilindustrie geht es dabei jeweils um modell- und serienspezifische Projekte. Effizientes Projekt- und Risikomanagement setzt idealerweise bereits zu einem sehr frühen Zeitpunkt ein und muss die gesamte Wertschöpfungskette in der Automobilindustrie umfassen.
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